忍者ブログ
思った事を呟きます
[2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]
初めてスラッシュで高速道路を走ってみました。

ちょっと風が強いなかを走った感想としては意外に風にふられないかなと思いました。
N-ONEと比べたら風を感じますけど、それは仕方ないね(笑)

目線が高いからスピード感が違いので実際のスピードと自分の感覚が違うので気を付ける必要がありそうです。
車が重いからもっと強くエンジンブレーキで減速するかと思ったらそうでもない( ̄▽ ̄;)

怖くて高速道路なんか走れないという事はないけど積極的に高速道路の右側に出る車ではないかなぁ。。。
ECONスイッチをオフにして走っていますが、ターボを効かせるとスピードをあげるのもそれほどストレスを感じなくて加速してゆきます。

ただ、出掛ける時に5メモリあったのにインターから出たら3メモリになっていたので燃費はかなり悪そうな気がします
(; ̄ー ̄A

PR
スラッシュを200キロほど乗ったのですが、どうしても乗りづらいのを感じていました。

・ブレーキを踏んでも自分が止まると思う距離と実際に止まる距離に差がある
・カーブで自分が切ったハンドルの感覚と実際に車が曲がっていく曲がりかたに差がある
・アクセルを踏んでも自分が思うように加速しない
・どんなに急ごうと思ってもスピードが出せない

リジカラをいれる前のN-ONEのように暴れるような違和感は無いのですが、運転していて常に不安感がつきまとい運転が楽しくないのです。

N-ONEとの違いのうち一番大きな違いとして、とりあえずショップでN-ONEの夏タイヤ(15インチ)に交換してもらいました。
すると、14インチの65扁平から15インチの55扁平になったことで今までの不安感がかなり無くなりました。

全てに満足とまではいかないけれど、ショップへの行きに感じたものがかなり払拭されて楽しく帰って来られました。

難点は、ショップでも言われて自分でも感じたのですがゴムの部分が薄くなったせいでタイヤハウスの隙間が目立つようになったことかな( ̄▽ ̄;)

N-BOX/を買った訳ですが...

何で/を買ったのだろう
(; ̄ー ̄A


今思えばN-WGNという選択肢は無かったのだろうか...

N-WGNが出た当初、座ってみた感じインパネが異様に高くて前が全然見えないことにかなりの違和感があり『これは無いな』と担当に言いました。

/に乗っても結局はインパネが高い( ̄▽ ̄;)

ゼストの代わりにするのならWGNのほうが形としても似通った形です。
今見ると悪くないと思います。

N-BOX/だけには下取りの上乗せがあったというのも大きかったですが、知り合いにN-WGNのカスタムではない方に乗っている人が居るというのもあったかもしれません。

/が気に入らないという訳ではないけど、何が良くて/を選んだのか自分でもわかりません。

スペアタイヤが後ろに載せられるのと車椅子が自分で載せられる高さの荷室だから/が突如現実的になったのは確かだから、その辺りが選んだ理由なのだろうなぁ...

通勤だと一瞬だけ19に届くか届かないかですが、のんびり高速だけを走ればこんな数字が残せます(^_^)




スラッシュでのディーラーからの帰り道...

雨が降りだしたので初めてワイパーを使いましたが、何か違和感が(; ̄ー ̄A

しばらく走っていて気付きました。

『無音でワイパーが動いている!!』

ガラス面を擦る音がしないという意味ではありません。
N-ONEはワイパーを使うとモーター音が盛大に聞こえてきます。

ワイパーを使うとかなりうるさいのはN-ONEの初期型ユーザーには有名な話。
対策部品が出ているのも知っていましたが、音が小さくなるけど完全に聞こえなくなる訳ではないのでディーラーが何か言うまで黙ってました。

しかし、無音で動くスラッシュとかなりうるさいN-ONEの2台持ちではストレスが溜まるのが想像されるため、担当に聞いてみました。

『対策部品が出ているのは確かで、お客さんから言われたら交換していますが完全に聞こえなくなる訳ではありません』との事でした。
現行型は公にしていないだけでモーターの位置から変更しているのだから、設計に問題があったのでしょうね。

『言われたら交換する』というのは逆にいうと『対策部品が出ている事を知らない(おとなしい)お客さんには黙っておけ』ということになります。

無駄に費用が掛かるからでしょうが、メーカーとしてお客さんからの信頼を失うことにはならないのかなぁ(^_^;)



忍者ブログ [PR]
カレンダー
12 2020/01 02
S M T W T F S
1 2 3 4
5 6 7 9 10 11
12 13 14 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
フリーエリア
最新コメント
[10/22 管理人]
[06/02 管理人]
[05/25 管理人]
[11/01 管理人]
[09/13 管理人]
最新記事
最新トラックバック
プロフィール
HN:
kimama
性別:
非公開
バーコード
ブログ内検索
最古記事
カウンター
アクセス解析