昨年を振り返る

昨年は４ＷＤのスラッシュの色々な面が（もう１台のＮ ＯＮＥと比べて）どうにも気に入らなくなり、現行型のＮ ＯＮＥもそろそろモデル末期なので今のうちに、２台のうち比較的新しいスラッシュを下取りに出してＮ ＯＮＥの４ＷＤを買おうかとも思い、とりあえず査定をと思ってディーラー担当者に連絡したら担当者が忙しくて査定をするタイミングを逃しました。

お世話になっているショップで相談したら乗り替えに対して良い反応がもらえず（乗り替えても根本的な解決にならないので）、もう一度考え直して一番気になっていた車高の高さを解決する手段としてダウンサス（２センチダウン）を入れました。

普段ならダウンサスのみを入れる事についてあまり良い反応をしてくれないショップの社長さんからも試してみる事に前向きな反応をもらった事もあり、試してみたのですが、見た目も乗り味も所有するＮ ＯＮＥと似たような（Ｎ ＯＮＥはＦＦで無限のサスキット装着等、色々弄ってます）感じになり不満がかなり無くなり（４ＷＤ特有の重さとかボディ形状からくる不満は仕方ないですが）買い替えをする気持ちが全く無くなりました。

今後、もう１台のＮ ＯＮＥについて現行型の最終型に更新するかどうかはわかりませんが、ちょっとしたことで気持ちが変わるものだなぁと思った一年でした。

今年はどうなるかわかりませんが、とりあえず安全に車に乗れたら良いです(^^)

備忘録（装具バネ）

左右とも交換

備忘録（プレミアムパワー）

Ｎ ＯＮＥに一本投入

７００００

昨日到達しました

フューエルワン（備忘録）

適当に半分ずつ投入