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オーディオ機器のエージングというものをあまり信じてない方なのですが…

かなり前の話になりますが、200PREMI導入に伴いスラッシュにつけていた100PREMIをN ONEに移したことで稼働率が大幅にアップした結果、ある時期を境に急に細かな音まで聴こえるようになりました。
特に何かをしたという訳ではなく普通に通勤などで使っていただけなのに音が変わりました。

それまでN ONEについていた60PREMIと比べて、スラッシュでの100PREMIの印象は綺麗な音だけどサブウーハー付きとはいえN ONEの60PREMIの方が音が厚くて自分好みかなと思っていました。

N ONEに100PREMIをつけてみてもやっぱり綺麗な音だなぁという印象でしたが、しばらく経つと音の厚みも増してきたのと、気付かなかったような細かな音までしっかりと聴こえるようになりました。

誤解のないように書きますが60PREMIと100PREMIでは世代の違いもあり音質は全く違います。

次にスラッシュにつけた200PREMIの印象ですが、最初の音出しの時点で100PREMIとの圧倒的な差を感じました。

それでも音が変わった後のN ONEと比べると車体の違いだけではない音の差を感じるようになってしまいました。

色々な事情で最近はスラッシュを使う機会が増えてきたので、しばらく乗れば200PREMIも音が変わるかもしれないと思って聴いていましたが、この前の日曜日に今までとはちょっと違う音まで聴こえてきたような気がしたのですが、今日の帰りにもそれを感じました。

やっと200PREMIも目覚めたのかもしれません♪

今までの経緯を考えるとこれ以上の劇的な変化は無いかもしれませんが、N ONEの音を遥かに越える音が聴けるようになるのも近いと思います(^^)

私は聴くだけで、このクオリティを引き出すためのインストールをしてくれるお店が有ってこその話です。

そろそろ新型の噂も出てくるかもしれませんが、私の場合は100PREMIと200PREMIの真価を見極めてからでも遅くないですね(笑)
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調整前は0.5度のトーインだったそうですが、0度に調整してもらいました。

N ONEの場合では0度だと走り出しはスムーズになった反面、高速道路ではハンドル操作に対する車の動きが過敏になってしまったので1度のトーイン方向にしてもらった結果、走り出しは少し重くなったけれど少しのハンドル操作での過敏さが無くなりました。

スラッシュは走り出しが重たいのですが、0度にしてもらって走り出しがスムーズになりました。
ハンドルは軽くなったような気もしますが、操作に対する車の反応は今のところあまりわかりません。

2年半でやっと(笑)

メインはN ONEだから仕方ないですね(^^;



N-ONEではなくN ONEのサービスキャンペーンです(^^;

いわゆる初期型は『N ONE』だったんですよね~

外気導入のエアコンダクトから水が入ってきて車内が濡れる(そんな生易しいレベルじゃないらしいですが)という事象の対策として全車交換だそうです。
ネットでは数年前から話題になっていた事象なのですが、何故かつい最近サービスキャンペーンとなりました。

私のはいつもお世話になっているショップでオーディオなどを取り付けてもらっており、濡れているのであれば確実に気付くので事象は発生しない当たりの車だと思います(^^)

発生してない車まで触って何かあったら怖いのにねぇ…

とりあえず、作業後の洗車機では何もなかったようなので大丈夫だと思います。
左足の装具がギシギシ音がするので昨日、左足のバネを、この前買った短いタイプのバネに交換した。



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