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調整前は0.5度のトーインだったそうですが、0度に調整してもらいました。

N ONEの場合では0度だと走り出しはスムーズになった反面、高速道路ではハンドル操作に対する車の動きが過敏になってしまったので1度のトーイン方向にしてもらった結果、走り出しは少し重くなったけれど少しのハンドル操作での過敏さが無くなりました。

スラッシュは走り出しが重たいのですが、0度にしてもらって走り出しがスムーズになりました。
ハンドルは軽くなったような気もしますが、操作に対する車の反応は今のところあまりわかりません。

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