車椅子の調整

先日、Ｋファクトリーにお邪魔して車椅子を畳んだ際に今よりも幅を縮められるように調整してもらいました。

・車軸の取り付け部分を詰める事によりトレッドを左右で４ミリほど狭める
・エキセントリックカラーを水平から少し上に回すことで後座を下げる（キャスターの高さも合わせて調整）

今日、ゼストに積んで走り出すと強めに発進するたびにリアガラスにカチャカチャと車椅子が当たりました。
そのうち割れそうなので、車をとめてリアシートの角度を少し寝かせて荷台での車椅子の遊びを減らしました。
Ｎ ＯＮＥに載せてみた訳ではないですが、数ミリの短縮でも大きな違いがあるものですね。

これを書いていて思ったのですが、トレッドの短縮は幅を縮めるのに確実な効果はありますが、ハンドリムが当たる部分についてはタイヤの直径は変わらないので後座を下げても対策にはならないような気がしてきました。
でも、お店では納得したんだけどなぁ…(^^;

郡上八幡城

高山から、せせらぎ街道を通って郡上八幡に来てます。
昨年も「あれがお城だね」と言われ、今回の行きにも言われので寄ってみました。
一番近くの駐車場は一方通行のクネクネ山道を歩行者に気を付けながら登るのですが、濡れた落ち葉で滑りやすいし狭いしで軽四でないと来たくないほどの場所です。
下の駐車場からだと車椅子や杖でなんて絶体に無理です(>_<)
賢いのはタクシーで上の駐車場まで登るのが良いかもしれませんが、帰りにはどうするのかな…

先がわからないのと、帰りの運転の体力温存のため私だけ駐車場で待っていて、親だけ城に向かいました。

ひだホテルプラザ

昨年と同じホテルを予約して親と高山に来ています。

車椅子対応の部屋にして、私は部屋風呂を使います。
値段ではない使い勝手を優先した宿泊ではありますが、一年に一度くらいはいいかな(^.^)

Ｎ ＯＮＥ

発売になってすぐの週末に試乗して、車椅子が後ろに載せられるか試させてもらいましたが、その時はリアハッチが閉められそうになく"載せられない"と判断して終わりました。

土曜日にゼストの点検でディーラーに行ったついでに、もう一度試して何処が当たるのか確認させてもらいました。
すると、肘掛けが当たると思っていたのが肘掛けではなくハンドリムが当たることが確認出来ました。

ゼストみたいに余裕で載せられる訳ではないので実用的ではありませんが、干渉覚悟でハッチが閉められなくもないという事も確認出来たのは良かったです。

ピカピカ

ゼストを洗ってもらってピカピカです(^.^)

飛び石などで傷も増えているけど、毎日乗っているから使っている証拠だと思えば仕方ないですね。