思った事を呟きます
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会社帰りでは遅くなるし、行くなら今日しかないと思い、以前の担当さんが勤めるディーラーに寄って来ました。
元気そうな顔を見られて、話も出来て良かったです。 話をしているとプレミアムツアラーLが整備に入っていて後ろが見えたのですが、N-ONEのエンブレムもPremium のエンブレムも外してありました。 それぞれのこだわりが反映される車も良いものですね(^^)
渋滞にはまりながら何時もの倍以上の時間を掛けて会社に行って、作業時間は5分で終了(^^;
昨日の帰りにやるべき事を忘れて帰ってきたのだから仕方ないとはいえ、連休の渋滞はキツかった…
最近はゼストでもN-ONEでものんびりと80~90キロで高速を走るので追い越し車線にほとんど出ません。
今朝は慣れないドライバーなのか、登り坂で80キロも出ていない軽四がいて登坂車線からトラックが抜きにかかるような状態かあり、登り坂の途中から仕方なく追い越し車線に出ました。 後ろはかなり離れていたのですが、ゼストだから回転縛りはなく一気に抜こうとアクセルを強く踏んで6,000回転近くまで回転をあげましたがスピードが乗らない…(・_・; ターボが効くまでは仕方ないとは思いつつ数秒間のもどかしさを感じました。 普通車と違ってトルクで登り坂をグングンと登る訳じゃないから軽四なりの乗り方があったんだよなぁと久しぶりに感じました。 |
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