半年点検

ゼストの半年点検でディーラーに行ってきました。

工場長さんからの説明では、特に気になる箇所もなかったとの事なので安心して乗ることが出来ます。


Ｎ-ＯＮＥの感想を聞かれましたが、停止する前に少しブレーキを緩めた際にグッと押されるような挙動が出るのが気になる事と、タイヤについての不満を話しました。
ゼストのタイヤとの比較はナンセンスと理解しつつも「私の好みのタイヤではないので点検時に換えてあったら、あのとき言ってたとおり換えたなぁと思ってください」と言ってきました。

高速を走るのもＮ-ＯＮＥの方が頑張らずに走れるので、乗っていて楽だし車としては気に入っている事はちゃんと伝えて来ました。

乗り換えて比較するからこそ気付く部分もあるし、どちらが良いとか悪いとかいうものでは無いです(^^)

エアコンのフィルター

ゼストの半年点検のついでにエアコンのフィルターを交換してもらいました。

履歴を調べてもらったら昨年の点検で交換していましたが、２万キロ走っているしこれからの季節はエアコンの稼働率も上がるので交換をお願いしました。


作業前に気づけば良かったのに、途中で気づいて頼んだのでサービスに申し訳ないことをしました(^^;

信号待ちですぐに切りますが

高速をのんびり走れば２０キロという数字が出ます。

信号待ちですぐに１９キロ台になりますが(^^;

ある意味凄い

今日は朝は晴れており帰りは雨でした。

どちらも高速を使ったのですが、Ｎ-ＯＮＥのハンドルに伝わる接地感がほとんど変わらない…(・_・;


速度は９０キロ程度で焦らずのんびりと走ったので、変な緊張感もなく普通の感覚で乗っていたと思います。
帰りは完結ワイパーで事足りるくらいではありましたが、大粒の雨で路面はかなり濡れた状態。

ゼストの時は明らかに接地感がハンドルに伝わりにくくなるので晴れと雨では疲れかたが変わります。

Ｎ-ＯＮＥはどちらも接地感がハンドルに伝わってこない（よく言えば軽やかに走る）ので、どこまでが安心なのかわからないけど何となく走ってしまう。

これって、ある意味凄いですよね(*_*)

止まらない

純正のタイヤ…

ブレーキを踏んで止まるのにブロックがたわむのも考慮してブレーキを踏まないといけない(*_*)

強く踏めばスキール音がしてハーフロック状態になるは、ロックさせたくないから優しく踏むと止まりたい位置よりも先まで行きそうになるわでかなり怖いです。

スピードは出してないのにこれだけ自分の感覚と違うのはどうすれば良いのだろう(・_・;


車間距離が短い訳ではないですよ…
怖いから車間距離はちゃんと空けてます。