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否定的だったのですが...

『効果あります』(少なくとも私にとっては…)

取り付け後に行なうトーやアライメント調整での変化じゃないの?

と思ってましたが、私の車は他の理由で事前にトーの確認をした後で取り付けることになりトー調整での変化ではないことが確認出来ました。

アクセルも少し踏んだだけで暴力的に吹き上がるし凄く乗りづらかったのが吹き上がることに変わりはなくてもスッと発進します。
路面が荒れていて跳ねるようなときも跳ねるのは跳ねても怖くありません。
ブレーキを強めに踏んでからの右左折の時も車が思ったとおりに減速してスムーズに加速出来るのでかなり楽になりました( ・∇・)

見た目の割には値段が高いので躊躇しましたが通勤が楽になったので取り付けて良かったと思います。

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ネット通販での雑誌購入が増えていても近くに本屋が全く無くなってしまうのは嫌なので発売直後に行けるタイミングがあれば近くの本屋に行きます。

500円でスタンプ一個のはずのスタンプカードがあるので決めた本屋を利用するのですが、今日買った雑誌は二冊で1070円でした。
当然、スタンプは二個だと思ったら『一個押させていただきます』と店員さん。

何かの間違いかと思ってカードを見ていたら『今年から税込540円で一個になりました』との事。
それなら仕方ないので一個で納得するしかないです。

今日払ったのは税抜きで合計して8パーセントを掛けたので支払いは1069円でした。
ということは本に書いてある値段の合計が税込で1080円の買い物だったら複数の本で1080円だと1円とか足りなくてスタンプ一個という事になる危険性があるのではないでしょうか( ̄▽ ̄;)

せこいとは思うけど、いきなり決まりを変えておいてどうなのかなぁと思いつつ帰ってきました。

12月の異動で入った新しい部署で半月弱仕事を教えてくれていた人がいきなり今月から出向で居なくなった。

年末にインフルエンザで顔を見ることもなく彼は去った。
明日からは仕事の引き続きもなく仕事もほとんど教えてもらってないままで独りで仕事をすることになる。

勘弁してくれよ…(T_T)

アクセスのサスキットも良さそうですが、15インチホイール装着のツアラーで開発しているとまで明記しているところにこだわりを感じます。

プレミアムツアラーだけは純正でもSHOWAのショックと専用のコイルだけど、SHOWAとしては満足する仕上がりではないということなのでしょうね。
納入金額が決められているのと自分たちで販売金額を決められるのとではコストの掛け方が違うのでしょう。

http://showa-tuning.com/none.html

私はまだまだヘタらないのでもったいないから変えないけど( ̄▽ ̄;)



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