ホイール

ＣＥ２８が使えないことが判明したのでとりあえずはテッチンのまま乗ることにします。

貫通ナットはゴミが入るのが嫌なので純正の袋ナットを買って交換。
センターキャップが無いとハブが丸見えなのでセンターキャップは購入。

ゼストでスタッドレスをつけていたホイールはキャリパーとの間隔に余裕があるため、冬にスタッドレスタイヤを購入して使います。

その次の年にＮ-ＯＮＥ用に新たに１４インチのホイールとスタッドレスをセットで買うか１５インチのスタッドレスだけを買うかはそのときに考えることにします。

急いでホイールを買うよりは今あるホイールで少し様子を見たほうが良いかと(^_^;)

覚え

Ｎ-ＢＯＸ／納車時のオドメーターは３キロでした。

残量が４メモリで１９リットル位のガソリンが入った。

ＣＶＴオイル

Ｎ-ＯＮＥのＣＶＴオイル交換についてディーラーで確認したら最初は４万キロで、その次から２万キロでの交換のようです。
とりあえず車検毎の交換と覚えておけば良いかな(^_^)

半月で９００キロ走行だと車検じゃ間に合わない(笑)

ゼスト

これ以上は私の運転で距離を重ねることはないのだろうな…

20000キロ

18日に20000キロをこえました。

ＣＶＴオイルが20000キロで交換推奨のところもあるようなのですが、本当なのかなぁ…