久しぶりの再会

今のクリニックでのリハビリで私が初めてお世話になったＰＴと久しぶりに会うことが出来ました。

相変わらず可愛らしい♪

『わがままボディ』と言われ、今の担当ＰＴに『シゴキ』を頼んで去っていかれました…

変わらず覚えていてもらえるというのは嬉しいものです
( ・∇・)

Ｎ-ＯＮＥの夏タイヤ

お世話になっているショップの春の売り出しが今日まで…

頼むなら今日が最後のチャンス。

『まだ溝は有るけど年数で劣化は進むので雨の日などに不安を感じるかどうかで判断してください』と夏タイヤに戻す時に言われて気にしながら走ってました。
空気圧を変える前はとてもじゃないが不安感ばかりを感じる乗り味でしたが、空気圧を少し下げたことでかなりマシになりました。

新品やポテンザに比べたら接地感や走っていての安心感は劣りますが、普通に走るだけなら今変えなくても充分だと判断しました。
雨の日はスラッシュに乗るから、基本的には晴れの日に不満がなければ大丈夫♪

次の売り出しまでに何か新しいタイヤが出てくるかもしれないし(笑)

あまり期待せずに待ちます
( ・∇・)

中毒性アリ

今日はBABYMETALの新譜『METAL RESISTANCE』を聞きながら運転してました。

最初に一通り聞いた時には一枚目のアルバムに比べたら『どんなアーティストでもやっぱり二枚目は…』というちょっと残念な気持ちになりそうでしたが、もう一度始めから聞いてみると『あれ？ さっきよりも良いですね♪』となり…

外出中、ずっとこのアルバムを流してました♪

一枚目のアルバムもそうでしたが、飽きないアルバムだと思います。

これはヘビーローテーション確定だな(笑)

専用設計と市販品

アルトＲＳ又はワークス純正タイヤとしてポテンザＲＥ０５０Ａがあります。

でも市販品のカタログにはＲＥ０５０Ａは存在しません。
純正タイヤの紹介のところに載っているだけです。

Ｓ６６０のフロント用として市販品よりも先に市場に出たアドバンＡＤ０８Ｒですが、カタログには市販品のラインナップに載っています。

ハイパワーなスポーツカーの純正タイヤは市販品とは全く別物だという話を聞きますが、ＡＤ０８Ｒについてはどうなのでしょうか…

どんな車にも装着されることを考慮した市販品と、その車にのみ装着することを前提とした純正タイヤ。

気になるなぁ(￣▽￣;)

夏タイヤへの戻し

昨日は開店と同時くらいにショップに入ってスラッシュも夏タイヤに戻してもらいました。

先に作業をされていた車の次に入ることが出来たのであまり待たずに交換してもらえました(^^)

12月頭から3月終わりまでで走った距離が5200キロ…

フロントはリアに比べたら角が落ちていますが、高速道路を走る機会が多いのでそんなに減っていないと思います（というか思いたい）。

雪が降ってスタッドレス以外は通勤での使用禁止となった日も安心して通勤出来たのはこのタイヤのおかげです♪


私がついてから立て続けにお客さんがいらしてかなり忙しくなってしまいました。
交換作業で忙しい時期をずらして来たつもりだった野ですが、まだ甘かったようです
(￣▽￣;)

帰りはいきなりうるさくなりましたが、これでまた雨の日も安心して通勤に使えます。