免許の更新

免許の更新をしてきました。

それほど混んでもいなくてサクサクと手続きが進みました。
講習までの待ち時間が、トイレに行くには足りないし微妙な時間でしたがなんとか講習も無事に終了。

新しい免許を受け取っての帰り道…
渋滞している対向車線の車の間から車が出てきました。

渋滞している対向車線からの飛び出しが頭にあったので、スピードを出していなかったのと後ろとの距離もあったのでカックンブレーキでしたが止まりました。
ノロノロと出てくるのはわかるけど、セダンだからボンネットの大半が出ないと自分が目視出来ませんよね。

渋滞で止まっている時、自分の前を通って対向車線に入ることで事故になる危険性もあるから、正直なところ通してあげる事が正しいのか疑問に思います。

止まっている車が通してあげなければ私は急に止まる必要もなく、入ってくる車もリスクを負うこともないわけです。
わざわざ右折で見えない車線に入るよりも渋滞で止まっている車の前に左折で入って少し遠回りでも何処かで向きを変えるという選択肢は無いのでしょうか…

たまたま私のスピードが遅かった。
たまたま相手も気を付けて入ってきた。

たまたま事故にならなかっただけなのではないのでしょうか。

ビデオでも『気を付けていても事故は起きるのだから車を運転するときは最悪の場合、凶器になるものに乗っているのだという自覚を持って』と言っていました。

自分を過信せず運転していかないといけないと改めて思いました。

備忘録

左足のバネがだんだんと弱くなってきてネジの締め込みでも反発力が弱くなってきたので交換した。

今回も右足に使っていたバネはもう少し使えそうではあるが、左足のバネは先端が潰れている。
無理して破断すると厄介なので左右とも交換した。

踏み違えではないけれど

私は足首が動かないのでアクセルとブレーキを手元の装置で操作します。
足先の感覚もないので、アクセルを踏んでいるかブレーキを踏んでいるかも目視でないとわかりません。

会社について一旦降りてから乗り込んで少し前進した後、装置のブレーキロックをしてパーキングに入れた時に、アクセルは踏んでないので普通ならアイドリングになるはずが3000回転くらい回ってしまう状況になりました。

パーキングからはボタンが押せないから外れないし、装置はブレーキを踏んだ状態です。

数秒したら落ち着いてきてアイドリングになりました。

パーキングのままブレーキロックを外してアクセル操作をしたら普通に回転は上下しました。

パーキングのままブレーキロックして足でアクセルを踏んでみました。
かなり意識しないと踏み込めないのですが、弱々しくではありますが回転が上下しました。

原因は乗り込んだ時に右足の爪先がアクセルペダルにさわっていたくらいしか考えられません。

パーキングだったから良かったけど、ドライブやリバースだったらブレーキを踏んで止められていたかと思うと怖くなりました(>_<)

何気なく乗り込んだりしているつもりはないけど、今一度足の位置を確認してから、パーキングからドライブやリバースへの操作をしたいと思います。



とっさに操作を間違えて突っ込んでしまう事故…
こういった状況でのパニックもありそうな気がしました。

新城エンスーミーティングその２

今度はオーナーさんと話してみたいな(^^)

新城エンスーミーティングその１

早起きして覗いてきました(^^)

空いている道をのんびり走るのは気持ち良いですね。