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高速の出口から一般道に出る信号が青から黄色に変わりました。
一旦停止は無く下り坂でそれなりのスピードで合流するのですが、右折してくるオバサンが私が止まるのが当たり前のように進んできたのと黄色で突っ込む気も無いから多少強めにブレーキをかけました。
すると、何処からともなくスキール音が。。。私のタイヤがロックして鳴いていたようです。

あんなくらいのブレーキで鳴くなんてちょっと恥かしかったなぁ(^^;
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ガソリン高騰によりランプウェイで充分な加速をしないまま進入して本線でも70キロくらいでチンタラ走るヤツが増えました。
盆休でそれに輪をかけたような自己中運転をする家族連れが大量に走り出して通勤に使う私などは大変辛いです?

自分のガソリンだけじゃなく他人の運転を邪魔していないか周囲に気を配ってほしいですね(>_<)
世間は盆休みのようです(^^;
朝の一般道は空いていて快適ですが高速では前が詰まっているのにバカみたいに追いついてきて煽るヤツとチンタラ走るヤツの両極端で走りにくいです。

やっと新型GT―Rを見掛けるようになりましたがチューニング不可のせいかノーマルばかりですね~
中古が出回るようになれば変わるのかもしれませんね。
ステップワゴンが9年目の車検から帰ってきて、昨日は支払いがてら試走してみました。
アイドリング時のエンジン回転が安定しない症状はアイドルスクリューの清掃により完治。
これによる効果なのか、アクセルのつきが良くなって走りに力強さが復活しました。

通勤はゼストなので最近はバッテリー上がりを防ぐ程度の走行で距離も伸びていませんが
6ヶ月点検時にはオイル交換をして、乗らない分はメンテナンスには気を遣っています。
 ・エンジンオイル
 ・エレメント
 ・ATF
 ・リアデフオイル
 ・ブレーキオイル
 ・LLC
ひと通りの液体関係と破れていたフロントのタイロッドエンドブーツ、割れていたアンダー
カバーの交換で14諭吉ちょい掛かりました。
ビル足のオーバーホールも完了して快適なステップ生活が送れるようになりましたが
必要だから仕方ないとはいえ贅沢な二台体制を何処まで維持するのか。。。
11年目の車検を迎えることなく他に乗り換えるのか。。。
これからの2年は変動の年かもしれないですね (^^;
某SNSで、私が今の身体になった原因のひとつである施術院がオススメにあげられていた。
過去を振り返って「たられば」を言い出したらキリがないので忘れるようにしていたのに。。。


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