鍛造ホイール

ちょっとした不注意で左側後輪で歩道と車道を分ける縁石に乗り上げてしまいました。
少し前にはドラッグストアの駐車場で段差に乗り上げてしまうミスをしましたが、それも左側後輪でした。

別件でショップに行く用事があったので、ついでに確認してもらったら車を上げて後輪をフリーにした状態で回転させると左側の方が少しブレていたそうです（歪みがあるからまっすぐに回転しない）。
右側も多少はあるみたいですが、明らかに左側の方がひどかったらしいです。

鋳造なら乗り上げたらホイール自体に明らかな歪みが出るそうですが、鍛造だとホイールが歪むと言うよりも負荷が蓄積されて最終的には割れるそうです。

軽四ならそんなに気にしなくても良いらしいですが、ハイパワーで重量級の車でだとかなり心配になるとの事でした。

強いと言うことは半面、もろいと言うことなのでしょうね。
ホイールもずっと使えるのではなく消耗品と言う認識をしないといけないようです(^^;

ゼストの車検

二回目の車検も無事済みました。
新車購入から１０６，０００キロほど走りました。

タイミングベルトやらプラグやらを交換して２０万円ちょっとかかりました(汗

無いと仕事に行けないから必要なお金として仕方ないですが、痛いなぁ．．．

通勤に使ってみて

タイヤを交換して通勤に使ってみた感想は、当然ではありますが不満無しです(^^)

轍に神経質になるかもと言われていたけど、今のところ大丈夫です。
ブレーキを踏んだときの減速する感じも安定しているし、交差点ではミシュランよりも曲がりすぎる感じはありますが曲がらないよりは良いから好感触で乗れています。

乗り心地も悪くないしロードノイズも気にならず雨での不安感もありません。

後は何万キロもつのかと、減ってからの変化ですよね(^^;

軽にポテンザ

修理によってまだ使えたのですが血が騒ぐので、これ幸いでタイヤ交換です(^^;

毎日の通勤を考えてのオススメはプレイズＰＺーＸＣ
ミシュランならプレセダＰＰ２
前の二種より高いし、荒れた路面だと疲れるかもしれないけどオッサンが若かりし頃に履いていたポテンザ（サイズの関係でＲＥ１１）
安さでスニーカーＳＮＫ２
の４種類から選びました。

ミシュランは同じタイヤのため面白くないので却下
プレイズはステップワゴンに履いていて良いタイヤだけどねぇ。。。という訳で却下
ＳＮＫ２は最初から対象外
多少のデメリットよりも興味本位でポテンザにしました。

交換してすぐの印象としては
石をよく噛むから砂利道を走ったらホイルハウスに当たる音が五月蝿い
当たりは鋭くないから印象よりは乗り心地は悪くない
突然の豪雨の中でも安心して走れたのはパターンからすると良かった
くらいです。

来週の通勤で印象が変わるかな(;￣ー￣A

パンク

いつもお世話になっているショップに用事があって行ったついでにエアチェックを頼んだら右側後ろのタイヤがパンクしてました。

２．０以上なければならないのに１．２キロだったそうで、調べたら綺麗に貫通していました。
先週末に調べてもらった時は良かったので今週の通勤で刺さったという事になりますね。

とりあえず、知らずに来週３５０キロ走らずに済んで良かったですよね(^^;