158000

今朝の行きで越えたようだ( ・∇・)

故障

ゼストの後席の窓が開かなくなりました。
普段使わないから気づかないだけで、いつから壊れていたのかはわかりません(￣▽￣;)

開きっぱなしよりはマシだけどディーラーで原因を調べてもらったら、モーターの固着のようですが交換が必要との事でした。

アッセンブリーでしか部品が出ないので工賃込みで３万弱(>_<")

とりあえず動いたのですが、直さないといつまた壊れるかわからないので直すしかないです。
こういった壊れ方をしだすと傷んできたのだなぁと感じますね。

せっかく止んだのに

午後から雨がやむというのに午前中に出掛けて、昼からは少し横になったら夕方まで身体が動きませんでした。

タイヤの空気圧をみてもらう為だったので雨のほうが良いだろうと午前中にしたのでそれは良かったのですが、昨日も勉強会で会社だったので疲れがたまっていたようです。
空気圧の調整で気になる挙動が収まりそうなので明日からの出勤は少しは楽になるかな( ・∇・)

追突

されそうになった(￣▽￣;)

国道で何台かツラナッタ状態の真ん中にいたのだが信号が赤になったのでブレーキを踏んで止まって後ろを見るとトラックが突っ込んできた！！
(゜ロ゜ノ)ノ

自分の前の車たちはそのまま行ってしまったので慌てることなく右折車線に避けるとトラックは左側車線に避けたが停止線よりもはみ出して止まった。
車間距離が短いとは感じていたので止まった時にルーマニアミラーを見たので避けることが出来たが、避けなければ追突されていただろう。

急ブレーキでもなんでもない止まり方だったのに…


車も身体も被害がなくて良かった(^_^)

コストダウンの弊害かな

Ｎ-ＯＮＥに乗っていると信号待ちなどで車がブルブル震えます。

エアコンが作動しているとアイドルアップして少したつとアイドルアップが切れます。
するとエンジン回転が下がりますが、その時に顕著に揺れるのを感じます。
ブルブル震えるのは非常に気持ち悪い…(>_<")

急遽ディーラーに行って確認してもらいましたが、代車のＮ-ＯＮＥ（ノンターボ）のほうがアイドルアップ時の揺れがひどい位でした。

他のＮシリーズは試しませんでしたが、揺れるのが当たり前のようで不具合ではないという結論になりました。

コストダウンや使用する部材の変更により先代のシャシーであるゼストでは出なかったような安っぽい振動がデフォルトになったようです。
買った当初からＮシリーズのほうが安く作ってあるのは感じていました（Ｃピラーなんかペコペコします(笑)）が、それが現代の軽四なのでしょうね(￣▽￣;)